報廢車補貼政策2021有哪些規定

一、報廢車補貼政策2021有哪些規定

1、非營運的小、微型汽車，這類車不明確規定報廢時間，判斷為年審不合格就被強制報廢了。不過，一旦車輛行駛的里程數上了60萬公里，，這樣的車子會被報廢當車齡達到15年后，每過半年就要年檢一次。

2、還有出租車的報廢年限為8年;

3、旅游客車、公路客車報廢年齡為十五年;

4、微型載貨汽車為12年;

5、重、中、輕型載貨汽車為15年;

6、半掛牽引車為15年。

最后要說的是，讓很多車主覺得人性化，是指對于已經達到強制報廢年限的機動車，在下次新的年審時又通過了，那車主就能申請延長報廢時限，這樣還能繼續開這輛車。

二、車輛報廢價格

車輛報廢補貼標準：報廢重型載貨車每輛補貼18000元，報廢中型載貨車每輛補貼13000元，報廢輕型載貨車每輛補貼9000元，報廢微型載貨車每輛補貼6000元，報廢大型載客車每輛補貼18000元，報廢中型載客車每輛補貼11000元，報廢小型載客車(不含轎車)每輛補貼7000元，報廢微型載客車(不含轎車)每輛補貼5000元。

微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強制報廢。中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年后，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。出租車由于出租車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租車最多只能使用8年，超過8年就得報廢。

最為重要的是這次提出，從2018年開始，對所有農機實行補貼范圍內機具敞開補貼，農民朋友不怕買農機申請不上補貼了!只要是買，都有補貼。具體的補貼金額：具體產品或具體檔次的中央財政資金實際補貼比例在30%上下一定范圍內浮動符合政策規定，也就是說補貼在市場價的30%左右。

我國為了道路交通安全，對相關道路上的行使的機動車輛實施相應的報廢制度。確保我國的交通和行人安全，相關的行駛機動車輛也應按照相關的車輛規定標準，對自身的機動車輛進行相應的報廢和檢車，按照規定對車輛進行相應的處理。